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09.06.2019 2. Lauf, Steyr

Veranstaltungs-Info:

- ARBÖ Slalom

- 2. Lauf zur österreichischen Automobil Slalom Staatsmeisterschaft (inkl. RaceCard Veranstaltung)

- Veranstalter: ARBÖ Team Steyr

- Datum: 09.06.2019 (Pfingstsonntag)

ZUSATZ-INFO: In Steyr gibt es leider auf Grund der nicht änderbaren Streckenführung eine maximale Starterzahl von ca. 110 Fahrern die zum Rennen zugelassen werden können. Sollte sich der äußerst positive Trend der Nennrekorde auch hier fortsetzten, so haben auf jeden Fall die Lizenz-Fahrer einen fixen Startlatz. Die Race-Card Teilnehmer werden nach Nennungseingang berücksichtigt!

 

Nennung:

Die ONLINE-Nennung findest du >>HIER<<

 

Dokumente:

Ausschreibung >>HIER<<
Nennliste >>HIER<<
Ergebnisliste >>HIER<<
Zwischen-Wertung >>HIER<<

 

Presse-Info 2019-02, Nachbericht Teesdorf

Nachlese Enzianslalom Teesdorf

Nach dem Allzeit-Nennrekord zum Auftakt der Slalom-ÖM 2019 wurden zwar einige Fahrzeuge nicht rechtzeitig fertig, mit 128 Fahrerinnen und Fahrern durften sich Franz Pintarich und sein Team vom MSC-Enzian trotzdem über einen Teilnehmerrekord freuen. Das große Starterfeld und die eine oder andere Unterbrechung zogen die Veranstaltung ordentlich in die Länge und so fuhr der letzte Teilnehmer erst gegen 19.30 Uhr in das Parc-Ferme ein. Wer das herrliche Wetter nutzte um nach Teesdorf zu kommen wurde mit hochkarätigem Slalomsport, wie gewohnt top-präsentiert von Adi Atcy Janacek, verwöhnt und so waren sich bei der Siegerehrung alle einig einen tollen Motorsporttag erlebt zu haben. Der wiedergewählte Fahrersprecher Gerhard Nell wurde für sein Engagement mit dem „Slalom-Oscar“ ausgezeichnet und überraschte die Akteure mit einem neuen Livetiming.

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Presse-Info 2019-01, Saisonvorschau

Start in die Slalom ÖM 2019!

Die Saison 2018 war für die österreichische Automobilslalom Staatsmeisterschaft hinsichtlich Quantität und Qualität sicher eine der erfolgreichsten seit Bestehen dieser Meisterschaft, was für die ARGE-Slalom natürlich trotzdem kein Grund war sich auf den Lorbeeren auszuruhen und so wurde auch für dieses Jahr an weiteren Verbesserungen gearbeitet. Eine wesentliche Neuerung betrifft die Gruppe Street, wo dem Trend der Automobilindustrie zu Downsizing und Aufladung Rechnung getragen und der Turbofaktor geändert wurde. Damit sollten sich die Chancen zwischen älteren und zumeist auch leichteren Saugmotorfahrzeugen und aktuellen Turbos besser ausgleichen. Daneben ist wie auch für die Gruppe Sport ist die neue Reifenausschlussliste wesentlich, welche ebenfalls überarbeitet wurde.

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